catallin

Are vreo trei – cinci kilometri si doua benzi pe sens. Masina ruleaza cu 100 la ora dar nu iti dai seama si te uiti dezamagit pe geam: adica nu trebuia sa fie un pod? De ce e tunel? Te uiti in fata, ok, tunel frumos, dar in definitiv e doar un tunel. Si la un moment dat ti se deschide in fata: Podul Oresund, imens, argintiu, apa cat cuprinde de jur imprejur si un semn la capatul sau, dupa vreo 17 kilometri, pe care scrie probabil Suedia in suedeza .

Malmo este un oras stas, asemanator celor germanice, cu un pod simbol pentru ingineria moderna in apropiere si cu un turn cu 54 de etaje si o inaltime de 190 de metri: Turning Torso. Amprenta la sol a cladirii este de ~ 800 mp, administratorul cladirii – compania suedeza de dezvoltare imobiliara HSB, precizand ca s-a recuperat suma investita, la aproape trei ani de la inaugurare.

Forslov, Grevie si inca un satuc suedez al carui nume nu mi-l amintesc. Acolo, pe coasta, se afla casa Lindab (producator de tigle metalice pentru acoperis si tubulatura pentru sisteme de ventilatie si burlane, ale carui fabrici le-am vizitat). Satuce cu circa 1.000 – 1.500 de locuitori fiecare, cu o iarba de un verde incredibil, care este lasata sa creasca si atunci cand bate vantul ai impresia ca e un peste care inoata la suprafata apei (“frate, mie mi-a placut iarba, frate” ) ).

Fabricile Lindab arata ca oricare alte fabrici. Desigur, ceva mai automatizate decat fabrica locala de la noi (este in Stefanestii de Jos, langa Bucuresti) si intr-un peisaj exceptional: de afara, am zis initial ca sunt depozite, gen magazine de bricolaj: iarba cat cuprinde in zona, copaci, ape curgatoare…

Interesant este ca si in Suedia si la noi se lucreaza la marje de profit asemanatoare (~10%); difera desigur volumele, produsele aflate in productie si gradul de automatizare/numar salariati/salarii. (In editia de miercuri a BM va fi un material despre cat de importante sunt cele mai noi materiale de constructii pe baza de structuri metalice usoare intr-o tara ca a noastra, unde criteriul primordial de alegere este pretul)

Am inteles ca uneori (noi nu am avut ocazia) poti gasi, pe drumurile dintre sate (perfecte de altfel, o banda pe sens, o linie neagra afundata in verde daca te uiti de la distanta) carute cu lazi cu fructe si legume. Si atat. Cine doreste un kilogram de cartofi, cinci vinete si trei rosii, vine, isi cantareste, lasa banii acolo si pleaca linistit. Anyway, un loc ideal pentru o vacanta linistita. Si vara se lumineaza la 3:30 AM!

Copenhaga, Mica Venetie sau Amsterdamul Nordului. Superb, cea mai buna descriere probabil. Si cam scump: o bere este 10 euro in bar, 2,5-3 intr-un supermarket, un sadvis este in jur de cinci euro, even more. O cafea la Mc este insa 1,3 euro. Moneda oficiala este coroana daneza, insa se accepta si euro, desi e cam greu cu matematica in unele locuri.

Copenhaga e matinala, nu se culca noaptea si daca ar face-o, s-ar trezi la 4 AM cand se lumineaza. Aproape toti stiu engleza, oamenii sunt foarte calzi, vorbesc cu oricine, rad si povestesc. Daca nu e vara, si e frig de iarna nordica, poti sa ai ocazia de a vedea o ambulanta speciala al carei unic rol este sa umble pe strazi si sa adune oameni care s-au imbatat si au cazut in zapada. Se pare ca se intampla frecvent sa gaseasca petrecareti care au fost uitati de amici si care au inghetat pana dimineata. Si era vorba de oameni normali, nu alcoolici, nu homeless ci oameni cu chef de distractie. Chestie caracteristica de altfel caracteristica in Nord – cel putin din ce am avut ocazia sa vad.

La final de an scolar, in iunie-iulie, tinerii care au absolvit liceul sau facultatea, vin pentru doua saptamani in Capitala pentru a sarbatori pe strazi absolvirea. Au sepcute de marinari albe, difera doar stemele institutiilor de invatamant absolvite; beau, danseaza, canta si se plimba in camioane impodobite cu flori asemanatoare carelor alegorice. Si am inteles ca pe 22-23-24 iunie, cu ocazia celei mai lungi zile din an, este o sarbatoare generala in tot orasul.

Biciclete cat cuprinde, cladiri construite in urma cu cateva sute de ani, canale cu case colorate pe margine si da, pentru cititoarele catallin.ro, danezi care arata bine. Nu stiu cat de bine, caci urmaream danezele. Pot spune insa cu siguranta ca lipseste cu desavarsire stilul pitzi. Ne-am intalnit totusi, in ultima seara, cu trei surori cu fuste colorate, le-am intrebat cum de au ajuns tocmai pana acolo si ne-am facut poze cu ele. Ziceau ca o duc bine…

Si cum pozele fac cat o mie de cuvinte…

Credit foto: Catalin Lupoaie.

Bucuresti – Amsterdam – Copenhaga, retur Copenhaga – Amsterdam – Bucuresti, 23/27 iulie (escale de aprox: 1.5 ore) = 1.243 de lei. Operated by KLM Royal Dutch Airlines.